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“共商、共建、共享”推动中欧班列健康发展
2018-08-08 15:19:31 来源: 作者: 【 】 浏览:232次 评论:0

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中欧班列成为国际物流陆路运输骨干


中欧班列大量开行,为中欧之间进出口货物提供了全新的物流模式。从第一列到第一千列,花了55个月的时间,第二个一千列就花了八个半月,第三个一千列花了五个半月,第四个一千列花了四个半月,第五个一千列仅仅用了三个半月的时间。截至今年6月底,中欧班列累计开行已突破9000列,运送货物近80万标箱,国内开行城市48个,到达欧洲14个国家42个城市,运输网络覆盖亚欧大陆主要区域。
为全面释放新丝绸之路经济带物流通道的潜能,铁路部门将本着贴近市场的原则,加强中欧班列的运行组织,确保按图正点运行,努力提升中欧班列运行品质;优化完善中欧班列客户服务中心工作流程和制度办法,为客户提供良好的信息查询、信息定制及推送、投诉建议受理等服务;优化完善中欧班列单证中心工作流程和质量标准,努力为客户提供优质的国际联运单证预审、制单和打单等相关服务;全面敞开为各地政府和企业服务,逐步扩大中欧班列市场。在既有各地开行中欧班列的基础上,对有运输需求的地方,只要货源支撑,铁路部门将积极组织,不断拓展中欧班列的服务范围。

 

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公司简介

中铁集装箱运输有限责任公司成立于2003年11月,注册资本39亿元人民币,资产规模129亿元人民币,是经中华人民共和国国家工商行政管理总局注册,隶属中国铁路总公司的国有大型集装箱运输企业,是中国铁路总公司中欧班列统一经营服务平台,是中欧班列运输协调委员会秘书处单位。
公司主要负责集装箱购置、租赁、维修;铁路箱管理信息系统的开发、维护;集装箱国际、国内货运代理、接取送达、堆存保管;中欧中亚集装箱国际联运班列经营与客户服务等工作。
公司自成立以来,始终以打造世界一流现代物流企业为目标,秉承“诚信、担当、和合、创新”的企业精神,坚持“以市场需求为导向、以优质服务为追求、以客户满意为标准”的经营理念,依靠人才和信息化两大基础,积极推进中欧班列、多式联运、箱管箱修三大品牌建设,品牌效应和社会影响力不断扩大,公司先后获得荣获“AAAAA”级物流企业、中国服务业企业500强、全国先进物流企业和中国物流百强企业等荣誉称号。

 

公司经营范围:集装箱铁路运输;集装箱多式联运;国际货物运输代理业务;无船承运业务;集装箱、集装箱专用车辆、集装箱专用设施、铁路篷布的销售、租赁;货物仓储、装卸、包装、配送服务;与上述业务相关的经济、技术、信息咨询服务。

 

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公司优势

资源优势:拥有28万余只20英尺国际标准中国铁路通用箱和20英尺新型宽体集装箱、4万余只40英尺国际标准中国铁路通用箱,拥有6000只20英尺超高集装箱,拥有四大类十余种约6万余只中国铁路特种集装箱、16万张铁路货车篷布。


场站优势:拥有10个铁路集装箱中心站,分别是昆明、大连、重庆、成都、武汉、郑州、青岛、西安、上海、乌鲁木齐。
国际优势:北美多式联运协会(IANA-Intermodal Association of North America)、跨西伯利亚运输国际协调委员会(CCTT-International Association “Coordinating Council on Trans-Siberian Transportation”)理事会员;与哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、立陶宛、德国铁路等铁路组织建立合作关系;与哈萨克斯坦、俄罗斯铁路签署集装箱互使协议。
专业优势:中国铁路总公司直属企业,是中国铁路总公司中欧班列统一经营服务平台。
团队优势:拥有精通国际国内物流、铁路运输、国际贸易的专业人才队伍,提供多语种客户服务。
网络优势:经营网络遍布中国主要城市,在哈萨克斯坦、俄罗斯、德国等设有营销服务网点。

 

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经营网络

公司下设18个分公司、36个营业部。对外投资企业13个,其中全资子公司2家(中铁国际多式联运有限公司、中铁集装箱哈萨克斯坦国际物流有限公司);控股子公司3家;参股子公司8家。公司是中外合资企业中铁联合国际集装箱有限公司和上市公司中铁铁龙集装箱物流股份有限公司的第一大股东,总部设在北京。

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欧亚通道建设

西部通道:主要吸引中国中西部地区与欧洲间的进出口货源,从阿拉山口(霍尔果斯)出入境,经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰到达欧洲。西部南通道,从阿拉山口(霍尔果斯)出入境,经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其(或哈萨克斯坦、阿塞拜疆、亚美尼亚、格鲁吉亚、土耳其)到达欧洲。
中部通道:主要吸引中国华北、华中地区与欧洲间的进出口货源,从二连口岸出入境,经蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰到达欧洲。
东部通道:主要吸引中国华东和华南沿海、东北地区与欧洲间的进出口货源,从满洲里口岸出入境,经俄罗斯、白俄罗斯、波兰到达欧洲。

 


中欧、中亚班列
中欧、中亚班列旨在倡导快捷准时、安全稳定、绿色环保的货运方式,促进中国与欧洲、中亚国家间贸易便利化,现已成为欧亚国际物流陆路运输的骨干方式,得到国际社会的广泛好评和沿线各国的普遍欢迎,成为推进中国与沿线国家经贸交流的重要载体和“一带一路”建设的重要抓手。
中欧班列  按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,往来于中国至欧洲以及沿线各国的集装箱国际铁路联运班列,是最高品质和等级的国际铁路联运列车,按高于客车等级安排,中欧班列日均运行1300公里,正点率接近100%;最快10天抵达欧洲,运输时间是海运的1/3,分别从中国重庆、成都、郑州、武汉、苏州、义乌等国内38个城市开往德国、波兰、西班牙等13个国家36个主要城市。自2011年3月开行以来,截至2018年2月底,已累计开行班列7000多列。2016年6月8日,正式启用中欧班列品牌标志。
中亚班列  往来于中国至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚各国的集装箱国际铁路联运班列,分别从中国天津、西安、济南、合肥、连云港、郑州、武汉、胶州、广州、成都开往中亚五国的主要城市。

 


铁水联运
公司与港口、船公司以及物流企业密切合作,先后开发经营了苏州至上海、金华至宁波、成都至上海、广州至成都等多条

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Tags:钟成 中铁集装箱运输有限责任公司副总经理 责任编辑:admin
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